RV

RV 소개

Powerful, accurate and compact

나브테스코의 감속기는 플라노센트릭 방식의 감속기구를 채용한 고정밀 제어용 감속기입니다.
이 감속기는 동시에 맞물리는 잇수가 많기 때문에 소형·경량이면서도 강성이 높고 과부하에 강한 것이 특징입니다. 또한 백래쉬, 회전 진동, 관성이 작기 때문에 가속 성능이 좋고 부드럽게 움직이며 정확한 위치 정도를 얻을 수 있습니다.

동작 원리

  1. 1서보모터의 회전이 인풋 기어에서 스퍼 기어로 전달되고 인풋 기어와 스퍼 기어의 잇수비만큼 감속됩니다.
  2. 2크랭크축은 스퍼 기어에 직접 연결돼 있으며 스퍼 기어와 같은 회전수로 회전합니다.

  • 크랭크축
  • 스퍼 기어
  • 인풋 기어

그림1.제1감속부

  1. 3크랭크축의 편심부에는 니들 베어링을 사이에 두고 RV 기어가 2개 취부돼 있습니다. (RV 기어가 2개인 것은 힘의 균형을 맞추기 위해)
  2. 4크랭크축이 회전하면 편심부에 취부된 2개의 RV 기어도 편심운동(크랭크 운동)합니다.

  • 스퍼 기어
  • 편심부
  • 크랭크축
  • 회전
  • 편심운동
  • 회전
  • 니들 베어링
  • RV 기어

그림2.크랭크축부

  1. 5한편 케이스 내측의 핀 홈에는 RV 기어의 잇수보다 1개 더 많은 핀이 등피치로 배열돼 있습니다.
  2. 6크랭크축이 1회전하면 RV 기어는 핀에 접촉하면서 1회 편심운동(크랭크 운동)합니다. 그 결과, 크랭크축의 회전 방향과 반대 방향으로 이 1개만큼 RV 기어가 회전합니다.
  3. 7그 회전을 중간의 크랭크축을 통해 샤프트(출력축)로 전달함으로써 크랭크축의 회전수를 핀의 개수만큼 감속할 수 있습니다.
  4. 8총 감속비는 제1감속부의 감속비와 제2감속부의 감속비를 곱한 값입니다.

  • 샤프트
  • RV 기어
  • 케이스
  • 크랭크축
    (스퍼 기어와 연결)
  • 크랭크축 회전각 0°
  • 회전각 180°
  • 회전각 360°

그림3.제2감속부

동작 원리

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